不同材質的壓鉚螺母標準也不同

沈陽拉鉚螺母是一種比較常見的銜接緊固件，和焊接螺母等其他銜接方法比較，具有銜接牢靠、修理方便等優點，現已廣泛運用于鐵道、家電、造船、汽車、航空等職業。目前的鉚螺母有圓形鉚螺母和六角形鉚螺母兩種。六角形鉚螺母裝置在鉚螺母外徑尺度相對應的六邊形孔內，這種裝置方法能夠有用防止鉚螺母在外力作用較大的情況下產生自轉的現象，可是存在鉚接板上六邊形孔加工難度比較大、制造成本比較高的缺陷，因而六角形鉚螺母工程運用相對少。與之相比，圓形鉚螺母能夠直接裝置圓孔內，裝置上方便了不少，因而在工業出產中的運用非常廣泛。

對鉚螺母表面處理的質量判斷,更主要是檢查鉚螺母的防腐蝕能力是否有用增加,及增加的幅度是否契合預期要求。鉚螺母經過表面處理之后,能夠呈現出更為漂亮的表面,鉚螺母自身的防腐蝕能力也會有所提高。更主要的意圖是使鉚螺母自身獲得防腐蝕能力,以增加鉚螺母運用的牢靠性和適應性。鉚螺母的電鍍是指將鉚螺母中需要被電鍍的部分浸入特定的水溶液中,水溶液里會含有一些堆積的金屬化合物,這樣在以電流通過水溶液后,溶液內的金屬物質析出并附著在鉚螺母的浸入部分上。鉚螺母的電鍍一般包括鍍鋅、銅、鎳、鉻、銅鎳合金等。

不同材質的壓鉚螺母標準也不同，材質方面，壓鉚螺母分為四類，快削鋼壓鉚螺母S型，不銹鋼壓鉚螺母CLS型，不銹鐵壓鉚螺母SP型及銅、鋁壓鉚螺母CLA型。這四類材質的螺母分別適用于不同的環境，標準從通常是從M2至M12。鉚螺母在電機車上的運用，鉚螺母現已廣泛運用于汽車、航空、鐵道、造船、空調、電梯、儀表、家具、修建等機電和輕工產品的裝配上。鉚螺母在國外機車范疇現已得到了廣泛的運用，在我國和諧HXD1型電力機車上也得到了成功運用。鉚螺母在HXD1型機車上運用的部位均為2-6 mm薄板結構，主要用于小部件的裝置，所承受的軸向載荷、扭轉載荷均不大，且小面積范圍內需要運用較多數量的螺栓銜接。鉚螺母在HXD1型機車重聯插座和機械室燈裝置座中的運用。

鉚釘槍鉚接過程為：拿取零件一刺進螺母一鉚釘槍頭旋入螺母一拉鉚一鉚釘槍頭旋出螺母一成品。鉚釘槍鉚接方法缺陷：過程繁瑣，人工插放螺母功率低，出產功率低，對員工技術要求高，鉚釘槍的運用壽命短，鉚釘槍頭的運用壽命短。模具鉚接過程：拿取零件-刺進螺母-在模具上定位-壓鉚-成品。模具鉚接方法缺陷：過程繁瑣，人工插螺母功率低，出產功率低，定行程鉚接方法對螺母長度偏差的兼容性差，鉚接質量不穩定。主動插件設備現已在鈑金職業廣泛運用，技術也現已相當成熟，但由于主動插件設備采用的鉚接螺母為壓鉚螺母，同時也沒有采用鉚螺母的先例。

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